Sistemas de seguridad activa

En los últimos años se ha estandarizado el uso de sistemas de seguridad activa en nuestros autos. ¿Qué es esto? Son sistemas de ayuda en el auto que sirven para evitar accidentes, o hacerlos menos graves. ¿Quieres saber más sobre la importancia y funcionamiento de estos sistemas? A continuación los describimos de una forma sencilla.

Lo primero es entender la importancia de estos sistemas. Es un error común al comprar auto nos fijemos que tenga por ejemplo bolsas de aire y cinturones de seguridad en lugar de frenos ABS, control de tracción y control de estabilidad. Pero si bien las bolsas de aire, y sobre todo los cinturones de seguridad son muy importantes para salvarnos la vida en caso de accidente, hace mucho sentido también tener sistemas que nos evitan tener ese mismo accidente (¡Y MUCHO MÁS BARATO!)

1. Frenos ABS:

Este es probablemente el sistema de seguridad activo más importante de todos. ABS significa Sistema de Frenado Antibloqueo (Antilock-Braking-System en inglés). ¿Qué es esto? Muy sencillo: cuando alguien frena de golpe y muy fuerte en un auto ¿Has notado que las llantas se detienen por completo sacan humo y chillan y el auto comienza a derrapar? Esto se llama bloqueo, y es muy malo ya que las llantas frenan mucho más lento "bloqueadas" que girando y lo peor de todo es que pierden su capacidad de dar vuelta para evadir el accidente.

Normalmente para corregir esto se debe soltar un poco la presión sobre el pedal de freno para que las llantas vuelvan a comenzar a girar y volver a ganar control sobre el vehículo, pero en una situación de emergencia es dificil hacerlo.

Los frenos antibloqueo tienen un conjunto de sensores que al detectar que alguna llanta dejó de girar, pero el auto sigue avanzando relajan la presión sobre los frenos para lograr que las llantas vuelvan a girar y retomemos control del auto. Esto se siente como una vibracíón en el pedal de freno.

2. Control de tracción:

Este sistema evita que las llantas derrapen cuando pisamos el acelerador a fondo. Por la misma razón que el sistema ABS, si las llantas derrapan el auto acelerará mucho más lento e incluso podría perder estabilidad si estamos tomando una curva ya que pierden su capacidad para girar. El sistema tiene sensores que detectan si una llanta va girando más rápido de lo que debería para la velocidad a la que el auto circula y corta ya sea la inyección o el encendido en el motor hasta que la situación se normalice.

3. Control electrónico de estabilidad:

Este sistema se desarrolló a base del sistema ABS. El objetivo es evitar que el auto tenga una volcadura o un trompo. Su funcionamiento parece sencillo pero es extremandamente complejo en su interior ya que tiene que monitorear muchos sensores en el auto.

Cuando hacemos una maniobra brusca, el sistema está calibrado para detectar si el vehículo será capáz de seguir la ruta que el conductor probablemente quiere, o en el peor de los casos si el vehículo está por voltearse o derrapar. En caso de cualquiera de que el vehículo vaya a hacer algo inesperado, el sistema activa alguno de los 4 frenos del auto para corregir su trayectoria y volver a un estado seguro y normal de manejo.

Por ejemplo, si el sistema nota que el auto va a derrapar de cola hacia la derecha, activa sólamente y de forma automática el freno delanantero derecho para corregir esto. Hay muchísimas situaciones que el auto está programado para evitar con alguna acción similar a ésta.

Hay otros sistemas de seguridad más modernos que poco a poco se van introduciento en los autos que vemos todos los días, como frenado automático en caso de detección de un choque o atropellamiento. Pero estos 3 son los que actualmente son comunes y en algunos países obligatorios.

¿Tu auto tiene este sistema? ¿No lo sabes y te gustaría que te lo dijéramos? ¡Déjanos un comentario y responderemos tus preguntas!